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2018年6月22日星期五

Asia Miles 亞洲萬里通 6月22新制正式執行!航空夥伴獎勵換算表加價?

於今天2018年6月22日
我們正式告別舊制的亞洲萬里通
雖然新制下的國泰/港龍兌換表格
和「寰宇一家」多家兌換表格早已出爐
不過航空夥伴獎勵兌換表格卻欠席
於今天則正式推出




航空夥伴獎勵換算表加價!


非常遺憾的是亞洲萬里通官方並沒有釋出航空夥伴獎勵的兌換表格!只能靠官方的飛行獎勵計算機來查看個別路線。按此前往亞洲萬里通的官方飛行獎勵計算機


總括而言,大部份航空夥伴獎勵兌換都加價了,特別是該路線有國泰/港龍自家營運的路線(打擊直接競爭對手?);


如果該路線由香港出發,而國泰/港龍又沒有營運的話,則維持原兌換標準或小幅度加價;





而兌換航空夥伴的非香港出發路線,兌換標準也漲價了,像是某些國內線/區域線的兌換標準看起來真的漲價很多!像是乘坐日本航空的東京-沖繩那霸,舊制下經濟艙來回2萬哩,現在要3萬哩! 可是明明國泰香港來回東京也只需2萬哩呀@@



航線(來回經濟艙)
國泰/港龍
伙伴航空
伙伴航空新舊制升幅
香港-東京
20000
30000
 日本航空
不變
香港-曼谷
20000
30000 
皇家約旦
不變
香港-悉尼
44000
50000
 澳洲航空
5000
香港-倫敦
60000
70000
 英國航空
10000
香港-紐約
84000
94000
美國航空
4000




香港-蘇梅島
N/A 
30000
 曼谷航空
不變
香港-赫爾辛基
N/A
50000
 芬蘭航空
5000
香港-多哈
N/A
50000
 卡達航空
5000

大家關心的另外一個重點Mixed Award(航空夥伴+國泰/港龍),兌換標準基本上就是沒有標準(!?)。比較可以看到道理的,像是香港-東京經濟艙來回,去程段乘坐國泰航空,回程段乘坐日本航空,這樣會是25000哩來回(同行程兌換全國泰只需2萬哩,兌換日航則需3萬哩)這也是蠻有趣的情況!


個別行程大家也還是只能前往亞洲萬里通的官方計算機作出計算喔!


Comments


我覺得結論蠻明顯好懂的

就是請大家在非必要的情況下
大家還是乖乖的兌換(國泰/港龍)的航班吧
不然就要付更多哩程來兌換別家的航空公司

我覺得這個改變算是影響不大

而且更突顯出英國航空哩程計劃Avios還是有存在價值
因為Avios目前兌換自家航班和其他伙伴還是同一表格
(雖Avios兌換自家航班有Off-Peak優惠,但因為不是全時間通用就不多作比較了)


日航的餐就是比較好吃!

上面提及過的航線

如日本航空的香港-東京要價3萬哩經濟艙來回(國泰則2萬)
如果堅持想要坐日本航空的話
其實使用Avios的話無論兌換國泰航空或是日本航空都是2萬
所以Avios算是應對亞洲萬里通航空夥伴獎勵短程路線加價中
其中一個主要的最佳應付手段